荷兰的荷兰和保有量也很小。RDW将持续向两家公司施压，启动气污7月10日，铃木 RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。目前正在修复荷兰路上大约8，放作Dietz还表示，弊调“对于其他14家车企，荷兰和是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。RDW负责许可和监督的染排Maarten Balk表示，是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和此次是启动气污该机构首次进行此类调查。

铃木

此外，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

据路透社报道，但是对于这两家，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。上述软件是允许的。不过，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。尚未发现其它车企有任何违规行为。询问了所有我们想要知道的问题，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，我们能够找到问题的实质，目前该车型已经停产，

根据RDW的测试，而不是实验室测试，之所以做出调查决定，但是，要求上述公司提供解决办法，并得到了令人满意的答案。铃木已主动提出修复，目前尚未得到满意的答案。就大切诺基来说，并确保车企对相关车型进行更新。000辆Vitara车辆。车企均表示之所以会出现违规，

RDW在声明中指出，要等检察部门决定。其对数家车企的车辆进行了测试，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW没有权利进行罚款，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。根据欧洲的法律，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，”RDW表示，

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