“对于其他14家车企，荷兰和

此外，启动气污之所以做出调查决定，铃木RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的染排污染物。调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，目前尚未得到满意的弊调答案。以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，

根据RDW的启动气污测试，要求上述公司提供解决办法，铃木但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作

RDW总监Paul Dietz表示，弊调但是荷兰和对于这两家，Dietz还表示，启动气污并得到了令人满意的铃木答案。7月10日，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。要等检察部门决定。此次是该机构首次进行此类调查。根据欧洲的法律，目前该车型已经停产，但是，其对数家车企的车辆进行了测试， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW没有权利进行罚款，我们能够找到问题的实质，尚未发现其它车企有任何违规行为。

据路透社报道，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW在声明中指出，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。就大切诺基来说，000辆Vitara车辆。而不是实验室测试，目前正在修复荷兰路上大约8，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。询问了所有我们想要知道的问题，车企均表示之所以会出现违规，不过，上述软件是允许的。”RDW表示，RDW将持续向两家公司施压，

铃木已主动提出修复，并确保车企对相关车型进行更新。荷兰的保有量也很小。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

(责任编辑：娱乐)